ڈوزر: جھکاؤ

آپریشن کا وزن (بشمول ریپر) (کلوگرام): 16600

زمینی دباؤ (بشمول ریپر) (KPa): 68

ٹریک گیج (ملی میٹر): 1880

گریڈینٹ: 30/25

کم از کمگراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر): 400

ڈوزنگ کی گنجائش (ایم): 4.4

بلیڈ کی چوڑائی (ملی میٹر): 3479

زیادہ سے زیادہکھدائی کی گہرائی (ملی میٹر): 540

مجموعی طول و عرض (ملی میٹر): 514034793150

انجن

قسم: WD10G178E25

شرح شدہ انقلاب (rpm): 1850

فلائی وہیل پاور (KW/HP): 121/165

زیادہ سے زیادہٹارک (Nm/rpm): 830/1100

شرح شدہ ایندھن کی کھپت (g/KWh): 218

انڈر کیریج سسٹم                        

قسم: اسپرے شدہ بیم کی سوئنگ کی قسم

ایکویلائزر بار کا معطل ڈھانچہ: 6

ٹریک رولرس کی تعداد (ہر طرف): 6

کیریئر رولرس کی تعداد (ہر طرف): 2

پچ (ملی میٹر): 203.2

جوتے کی چوڑائی (ملی میٹر): 510

گیئر1^st2^nd3^rd4^ویں    5ویں

فارورڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0

پسماندہ (کلومیٹر فی گھنٹہ) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8

ہائیڈرولک نظام کو نافذ کریں۔

زیادہ سے زیادہسسٹم پریشر (MPa): 15.5

پمپ کی قسم: گیئرز پمپ

سسٹم آؤٹ پٹ ایل/منٹ: 170

ڈرائیونگ سسٹم

مین کلچ: عام طور پر کھلا ہوا، گیلی قسم، ہائیڈرولک بوسٹر کنٹرول۔

ٹرانسمیشن: عام طور پر میشڈ گیئر ڈرائیو، کپلنگ آستین کی شفٹ اور دو لیور آپریشن، ٹرانسمیشن میں چار آگے اور دو پیچھے کی رفتار ہوتی ہے۔

اسٹیئرنگ کلچ: ایک سے زیادہ ڈسک خشک میٹلرجی ڈسک بہار کے ذریعہ کمپریس کی گئی ہے۔ہائیڈرولک آپریشن.

بریکنگ کلچ: بریک تیل کی دو سمت فلوٹنگ بینڈ بریک ہے جو مکینیکل فٹ پیڈل سے چلتی ہے۔

فائنل ڈرائیو: فائنل ڈرائیو اسپر گیئر اور سیگمنٹ سپروکیٹ کے ساتھ ایک کمی ہے، جو ڈو-کون سیل کے ذریعے بند ہیں۔